安柏小世界

第二站--達阪城風力發電站。可能會有很多人疑惑我們來這邊做什麼？

雖然，我們在烏魯木齊沒什麼特別感覺。但其實新疆的風資源十分發達

新疆總共有九個地區的風力非常適合開發成發電站

最著名的是吐魯番的「三十里風區」、克拉瑪依的「魔鬼城風區」

還有我們今天參觀的烏魯木齊「達坂城風區」

之所以說這裡風資源非常發達，是因為每年有100天左右會刮八級以上的巨風

一年中能產出的電力源源不絕，其電力不僅能提供大西北地區使用 

還可以西電東運支援北京、上海......等耗電量大的城市

達阪城風力發電站

我們東進的路線是走312國道，一下車迎面而來的是幾乎讓人站不住腳的狂風

連我想撐把陽傘都立即被吹散了

而整條絲綢之路最辛苦的地方也由這裡開始

第五天起我們離開新疆，開啓一路東進的絲路之旅

新疆、吐魯番、敦煌及路上我們停留的每一站並不是不能做單點深度旅遊

但絲路之旅既然興盛多年 ，也必然有它存在的價值與理由

首先，它將這條路上的精華景點一網打盡

再來，重溫千百年前的古人步履也別有一番滋味

試想走過漫地黃沙，僅有零零星星幾個小城鎮的邊疆

無論是高山、流水、平原、沙漠......一眼望去皆難以窺見盡頭，處處充滿「無限」的概念

這般遼闊的風景可說是我們一輩子都難以想像的畫面

一眼不見盡頭，處處充滿「無限」的概念

遊湖一圈花不了太多時間，接著導遊--小燕便帶我們走走飛龍潭步道

這個步道會通往停車場，不想來回都搭乘電瓶車的朋友就可以考慮回程用走的

步行時間大約1小時，路上有上坡也有下坡

比較麻煩的是因為海拔較高，部分團員有發生喘不上氣的情況，這點要多留心

飛龍潭

飛龍潭步道上會碰上幾個小景點

潭水是天池湖水下流所形成的，故一路上可看到一脈三潭

 並以飛龍潭為中心位置，上下連接兩個小瀑布

第一個是「飛龍吐哺」，第二個則是「懸泉瑤虹」

之所以稱為瑤虹也有點根據，因為在瀑布四散的水花下極為容易出現彩虹

而飛龍潭又名東小天池（另外還有一個西小天池，但這次沒看到）

深淺不一的綠點綴在遠遠近近的山坡上，極遠處可以望見山頂暟暟白雪

天池宛若鑲在天山上的一顆明珠

在歐洲旅遊時，我們常常覺得當地的風景美得像一幅畫

這天有幸把同一句形容詞用在天山天池上

看著這幅美麗的風景，深刻感受到自然之美就是一種單純而強烈的力量

不需加以人工雕飾，也無需任何溢美之詞，只需靜靜觀看便能領會它的美麗

天山天池

李白有一首著名的詩描述道「明月出天山，蒼茫雲海間。長風幾萬里，吹度玉門關」

天山--它大量出現在唐宋詩詞裡

在金庸、梁羽生的武俠小說中，是帶著一股神秘武俠氣息的奇山

真實面貌的天池沒那麼誇張，就是一個長條狀呈半月形的冰磧湖，湖長3公里

且因為湖水是由遠處雪山融雪而生，只要靠近便能感到絲絲涼意

天山山脈是亞洲中部最長也最大的一條山脈

我本來以為它只有在中國境內

後來，看到老巫婆姐姐的部落格才發現天山居然一路向西延伸到哈薩克一帶

最高峰更達到7000多公尺，也正是因為高海拔讓山頂終年積雪，故得到「天山」的美稱

天山把新疆切割為兩個大盆地。南疆是塔里木盆地，北疆則是準噶爾盆地

我們下午來的就是位於博格達峰山腰的天池，距離烏魯木齊約100公里

天山天池

天山天池是一個已經規劃的相當完善的風景區

一下車後，我們以台灣思維來觀察周遭環境，以為這裡就是所謂的天山（下圖）

還把相機拿起來很觀光客的一陣狂拍，心裡想著「沒想像中那麼厲害啊......」

殊不知這裡只是人家的停車場+遊客集散中心而已，離真正的天山天池可還遠得很呢！

天山天池門票RMB$125元，加上第一段接駁車的費用RMB$90元，一共RMB$215元

雖然，烏魯木齊在生活習慣上慢時鐘兩小時

但我們可沒有因此跟著獲益，得到多睡兩小時的福利

原因無它，新疆省的面積真是太遼闊了

在台灣，從北到南開車一天內一定能到達，新疆卻不能依此類推

我們居住的烏魯木齊是經濟、政治的匯集區域

一旦想到市郊的觀光景點通常都要開車4~5個小時

所以，這條絲路之旅上，我們花最多時間的往往是車程

早晨的烏魯木齊

新疆晝長夜短的現象，一來是因為緯度高，再者也跟時差有點關係

現今整個中國都是統一採用一個時區（GMT+8）

但實際從烏魯木齊的經度來計算，其實只有差距6小時而已（GMT+6） 

往往晚上7、8點，天空都還是非常明亮，跟歐洲有點像 

而當地居民的坐息時間往往也是遵循GMT+6

早上通常要順延到8~10點用餐；午餐則多是14~16點

像下圖相片中一片天色晴朗的樣子，其實都已經是晚上的7、8點了

烏魯木齊街景

離開新疆維吾爾族自治區博物館後，我們直接前往餐廳用餐

當地人多信奉伊斯蘭教，許多餐廳都是提供清真餐，會做中菜的比較少

我們這兩天只要吃中式合菜都是安排在同一間餐廳中用餐

導遊--小燕也很有心的請餐廳盡量不重複的菜色

今天唯一一個在新疆的行程是--新疆維吾爾族自治區博物館

在這裡要先稱讚一下我們的新疆段導遊--小燕

因為，博物館開放時間是10:30~18:00，最後的入館時間是16:30

14:55我們飛機降落，加上拿行李、等遊覽車，可以離開機場的時候都將近16:00了

小燕非常擔心我們趕不及在16:30前進入博物館

一路上狂打電話拜託館方通融讓我們進去+安排導覽

記得最後到的時間剛好超過四點半，能順利進館真的是要感謝小燕

新疆維吾爾族自治區博物館

館內有幾項基本的陳列展覽，分別是

新疆古代服飾的記憶展、西域歷史的記憶、新疆民族風情陳列、新疆古代乾屍陳列

還有一些臨時、交流的展覽--河南夏商周青銅文物展

具地方特色的玻璃穹頂

新疆幅員遼闊，約有46個臺灣大，人口數卻僅有2千多萬人

第三天早上我們搭乘海南航空11:40起飛的班機，14:55抵達新疆烏魯木齊

中餐是在飛機上用餐

老實說，昨天晚上看完舞台劇再回飯店其實有點晚了（又碰到小塞車）

加上梳洗與收拾行李，真正能上床休息的時候都超過12點了

決定不進內城區，早上直接前往機場，確實是導遊小王明智的選擇

愛睏的人可以睡飽一點，早起的團員還有換上運動服去慢跑的呢！

而我跟April小姐還是摸到最後一刻，只留下20分鐘的時間吃早餐

西安咸陽機場

我們沒買到晚上第一場的「長恨歌」舞台劇，只能買21:40開演的第二場

用完餐後還有很長一段時間要混過去，幸好餐廳可以讓我們在包廂中休息

等時間差不多了！再回到華清池看秀

大晚成

我們在臨潼區的「大晚成」用餐，這裡雖然沒有西安飯莊有名

但也都是以陝菜做為主打料理，一桌跟昨天一樣上到近20道菜

導遊--小王很貼心的盡量讓每天的菜色不要雷同

但食材的部分就比較沒辦法改變，畢竟盛產的都是固定那幾種蔬菜

廚師只能從調味或烹調手法上去做改變

當然，也因為陝西資源較為豐富，才能有選擇的機會

在新疆跟甘肅時就能明顯發現每餐吃的東西都是那幾樣了！

又是超豐富的一餐

臨潼區除了中外聞名的兵馬俑，還有另一個國人較為熟悉的知名歷史景點--驪山

女媧補天、周幽王烽火戲諸侯，近代史中的西安事變都是發生在這裡

我們下一站便是驪山腳下的「華清池」，臺灣人比較有感的大約是以它為背景的喉糖廣告了

華清池全景圖

「華清池」是一座原址重建的園林景區

我本來搞不清楚，想說居然能從唐朝留存到現在，還維護得如此完整，真是太厲害了

向導遊--小王詢問後才知道，這裡原來是20世紀才重建的

（還被他睨了一眼。大概是剛剛已經說過，我卻沒仔細聽）

裡頭不僅有餐廳、溫泉。規模再擴大點，增加住宿功能的話，就變成度假風景區了

廣場上的唐玄宗、楊貴妃雕像

喜歡歷史的朋友來參觀華清池，可能會有些失望。畢竟，原址已燒燬於安史之亂中

碰到日頭炎炎的夏季，幸好文物陳列廳裡有冷氣放送

這裡主要是介紹兵馬俑出土時的一些情形，還有兵馬俑的種類......等等

也是導覽先生帶的第一站+遊客人數最密集的地方（比其它展廳小很多的緣故）

參觀流線也較為不明確，往往需要擠來擠去才能看到東西

努力往前擠擠擠

展廳中最有名的文物是--銅車馬。一號銅車馬稱為「立車」

共耗費八年的時間才修復完成，它以秦始皇的鑾駕為原始設計並等比例縮小1/2 

車蓋下有一個立姿的陶俑，亦備有銅盾、銅劍等兵器 

由這些配備中可以發現，這輛立車便是保衛秦始皇安全的兵車

一號銅車馬

二號銅車馬稱為「安車」。這兩輛車的設計都是單轅、雙輪、以四馬駕馭

第二天一早就看到新聞上斗大的暴雨消息

8/2~8/3在西安一帶降下暴雨，使得不少民眾財物受損，還有14人因此死亡

連隴海鐵路也迫中斷行駛，大批遊客滯留於西安火車站內

我們到的時候，並沒有碰到下雨的情形。但看到新聞上慘重的報導依然心有不捨

暴雨新聞

細看了一下標題中30年來最高值降雨量，居然是70毫米......

ㄜ......我們臺灣不是隨便下下就破百嗎？70毫米有那麼嚴重嗎？

後來，才想起之前曾看過內陸地區往往因為降雨量不大

用完餐後，我們開始往舊城區走，它跟外城區間依舊間隔著非常完善的城牆

壯觀的牆垣全高12公尺，連接東、西、南、北幾個城門環繞城區一圈

進城時真的有種進貢朝拜的興奮感，可惜我們車速較快，停車位置也不佳

無法順利把這座明代遺留至今的城牆拍攝下來

很模糊的西安古城牆

導遊--小王說目前舊城區的所有規劃，都是一千多年前唐朝的原始設計

跟北京紫禁城一樣（應該是紫禁城跟它一樣才對），採中軸對稱及棋盤式的道路

最寬闊的一條最少有155公尺之寬

以現在絡繹不絕的龐大車流量來看，這樣的寬度僅是剛好而已

但早在唐朝就具有這樣的真知灼見，規劃出一個流傳千年仍適用的城市

整條絲路長達7000多公里，從亞洲的西安橫越到歐洲地中海一帶

在西元前5世紀便已有雛形，於宋朝達到頂盛時期

「絲路」並非是一條固定、制式的道路，它分為陸上及海上兩條

陸上的部分又分為北、中、南三道，我們這次走的就是陸上的北線道+部分南線道

西安咸陽機場

因為，絲路被列為世界文化遺產之一且貫穿中亞許多國家

當初是由六國一起聯合申請的，其中重要的遺址就有33處

中國境內占了22個，分別是

河南--漢魏洛陽城遺址、隋唐洛陽城定鼎門遺址、新安漢函谷關遺址、崤函古道石壕段遺址

陝西--漢長安城未央宮遺址、張騫墓、唐長安城大明宮遺址

大雁塔、小雁塔、興教寺塔、彬縣大佛寺石窟

2015下半年度的旅遊原本預計要去中國東北三省看長白山天池跟高句麗古都遺址

但April小姐跟我說，如果「未來」我有想去絲路的話，一定要約他一起

Amber就想，既然下半年都有出國計畫了，那就不如趁熱打鐵

何必等「未來」呢？把原本的東北取消掉，換成絲路不就好了

邊疆地區那麼多，為什麼偏偏就是要去絲路呢？

也許很多人看到我這次的標題「雲與山的彼端」後會有所感覺

這原本是PC game軒轅劍三的標題

內容描述主角--一個法蘭克王國的騎士「賽特」，到東方尋找戰爭的不敗方法