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行程 |
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第一天
12/16
（六） |
08:20~10:25 |
搭乘國泰航空前往香港國際機場 |
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11:38~12:02 |
搭乘機場快線（機場→香港） |
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12:20~12:30 |
飯店check in |
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12:50~13:00 |
搭乘半山手扶梯 |
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13:00~13:30 |
參觀大館 |
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14:25~14:32 |
搭乘港鐵港島線（中環→銅鑼灣） |
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15:00~16:00 |
電車全景遊 |
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19:17~19:21 |
搭乘港鐵荃灣線（中環→尖沙咀） |
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19:45~20:30 |
天星海港遊：冬日維港水上煙火 |
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20:47~20:58 |
搭乘港鐵荃灣線（尖沙咀→中環） |
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21:30 |
回飯店休息 |
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午餐 |
麥奀雲吞麵世家 |
晚餐 |
一樂燒鵝 |
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住宿 |
晉逸精品酒店（中環) |
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2023年的國外旅遊選擇上，主要以新工作為考量
暫時不敢請假太久也無法去太遠的地方
但想到處走的心依然無法被壓抑
便在年關將盡前決定到飛行時間短
卡六、日再請兩天就能玩得很盡興的香港
上次去香港是2013年的事，後來也曾轉機多次
這次去旅遊是採自助旅行的模式
想喚醒如何規劃行程的記憶及找回適合自己旅遊節奏
人山人海的出境遊客
初步做完四天三夜的旅遊計畫後
赫然發現香港的旅費並不便宜
主要原因在於大景點多數需要收費
結算下來，這幾天的總花費約為NT$35000元
而相關景點票卷，建議大家可以預先在KKday或Klook購買
一來省掉當場排隊的時間，再者價格也比官網優惠很多
Rosa小姐疫情後的第一次出國
來回航班都搭乘國泰航空
疫情期間，他們家多次傳出裁員及停飛部分航班的新聞
後續復駛狀況也比不上長榮跟新加坡航空
一度讓我擔心這間老牌航空公司是否會因虧損而停業
幸好，黑暗後終於迎來曙光
餐廳居然還沒有營業
8:20起飛的班機，Amber6點前就完成出境手續了
印象中之前到香港轉機，機上都沒有提供正餐，只有點心跟飲料
所以，打算上機前先到Bistro :D畢卓樂地使用龍騰卡兌換餐點
上次飛越南到機場一航廈已經過了6點
這次才發現，所有的免稅店及餐廳居然不再是24小時營業
而是改成6:00開到23:00
看著等待轉機或搭機的旅客只能無聊的划手機，沒東西可吃也沒商店可逛
這才深感疫情的影響遠未過去，僅是桃園機場就變化巨大
一航廈的Bistro:D畢卓樂地
進到餐廳後，發現裡面的裝潢並沒有大改變
但服務人員減少，需要自己到櫃台點單+買單，菜單內容也大改版
（有興趣的朋友可以參考2018年同樣在一航廈用餐的體驗
2018 ~安柏帶路~飛 飛 飛 (東)京(大)阪雙城記 ∣ 4/4~4/8 第一天Ⅰ）
一航廈的Bistro:D畢卓樂地，以前從排餐到早午餐都有提供
但現在已經沒有早午餐的選項，只剩下快餐形式的丼飯及義大利麵
主廚推薦及微醺特調
亞洲風味餐及義大利麵
不得不說現在點餐的選擇性少了很多，餐點也變得很普通
且似乎因為廚師人數不足，上餐需要再等約20分鐘的時間
我本來想點的早午餐沒了，雖然一早吃飯麵很奇怪
但怕真的要一路餓到香港
最終還是點了醬燒豬肉丼飯及和風照燒雞腿丼
醬燒豬肉丼飯
和風照燒雞腿丼
大家可以參考上圖
丼飯的內容蠻簡單的，除了豬肉、雞肉及飯外
就是醃漬梅子及半顆溏心蛋
以龍騰卡換餐的話，還可以多點一杯飲料
登機囉！
好笑的是等我們登機後，機上居然有供餐！！
基於航行時間短，只給一份簡單的主食
不像其他航線還有副餐的麵包、沙拉等
但總結起來，我們還是意外的吃了兩份早餐
Rosa小姐飽到一直質疑的問「你不是說沒東西吃嗎?」
真是冤枉！上次我搭國泰航空真的只有給小點心啊！
難道是前回非用餐時間搭機的關係嗎？（15:50飛香港）
機上的餐點
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