從嘉峪關出發到懸臂長城大約需要半小時的車程
這段長城老實說很像近年才修築上去的
不但磚石感覺很新，而且長城也沒有連接下去，只到上圖山頂的地方就中斷了
害我萬分疑惑的回來查資料，想不到真是誤會它了！
懸臂長城確實也跟嘉峪關一樣同為明長城的一部分
懸臂長城
跟我們所熟知的長城略為不同
懸臂長城主要修築目的在於希望將嘉裕關的軍事防備向北邊的黑山延伸
因為，現代高樓大廈林立，甚或破壞、改變原有的山脈、水文
乍看之下，我們實在不太了解古人在此興建城牆的深意
想明白嘉峪關與懸臂長城的存在價值，就需要參考下圖才能看得明白
明長城抵禦了來自北方民族的入侵，最西邊卻缺少一道城牆作為防線
所以，懸臂長城、嘉峪關到第一墩峽谷就另外修築了一道城牆，以做為疆域衛戍之地
故，這段長城以嘉峪關為中心點，北至黑山，南面一路延伸到第一墩大峽谷才終止
也可以說想進一步了解嘉峪關軍事運作情形，這三個景點是必來的地方
嘉峪關軍事防禦示意圖
黑山與祁連山間因為北大河的切割，形成一道寬達15公里的自然天險，即是第一墩峽谷
這個點大多數旅行社都不會前往。現在為了觀光，兩岸則架有吊索可以讓人從空中飛越峽谷
三個點中我們僅造訪嘉峪關跟懸臂長城
如果，導遊沒有多加說明的話，三者間重要的關聯性，光用看是一點也摸不著頭緒的
也不清楚為什麼長城來到黑山就中斷（畢竟，它只能說是一道分支）
可見私下做好功課還是非常重要的
ㄜ......後面還有一座烽火台！前文說到懸臂長城看起來很新也確實不假
它在1987年時，為了方便遊客攀爬曾大規模修繕，在原始的城道上增加便於行走的台階
像我們一樣全程爬完也不太累，甚至團中60、70歲的姐姐們也可以慢慢走到半途才折返
記得我爬居庸關的時候，它是那種超大石階，每一步都要跨得很大，走起來超累的
盡頭。黑山上......滿地愛心？？
整段長城依著黑山背脊修築，遠遠看來宛如垂直而上一般
真是讓人心生卻步，頓時打退堂鼓無力爬上去了
這裡要再次回頭稱讚一下此行的領隊--新美
之前我遇過的大多數領隊都是將旅程中的一切全權交由導遊處理
有些導遊態度很差或混很兇，領隊也只會委屈團員，希望我們多多忍耐
或者明明發生一些狀況也冷處理，當沒看到一樣
我也一直覺得這就是跟團常態。反正，導遊、領隊一國；團員們一國，有事只能自己挺自己
直到認識新美後，我才發現領隊不應該是這樣當的
畢竟，他代表旅行社將我們帶出國門，除了確保行程中基本的安全、飲食、住宿外
也應該以公司的立場監督當地旅遊公司，適當主張、捍衛我們的權利
會讓我有所感觸是因為，一開始小高只給我們一個小時的時間走完全程
緊湊的集合時間幾乎讓大家都放棄攀登，想說在下面隨便照照相就好
是新美向小高要求兩個小時的充裕時間，才讓大家得以安心的一路走完全程
沒有因為放棄爬長城而留下終身遺憾
由烽火台往下眺望
爬懸臂長城的路線是這樣的，只有一個小時的話，可能上到第二個烽火台就要原路折返
這樣來回的坡度都很大，也會很累
拉長到兩小時左右，就可以走到最後一個烽火台再順著下山步道回停車場
（上圖右下的小山路）
由高處俯瞰底下的平原，以長城為界
關外暗黑色的土壤上貧瘠的一無所有，環境惡劣
關內卻隱隱可見河水在遠方流動與綠色的植披
一瞬間就能明瞭為何當初會把長城加修到黑山上
也清楚了兩邊民族為了糧食、水源征戰不休的原因
下山了！再回望一眼懸臂長城
絲路駱駝
下山步道上不僅僅只有長城一景可看，途中還增加了幾個小小的景觀區
譬如，絲路駱駝跟絲綢古道雕像。地面上也刻有一個「絲綢古道」的大字可以拍照
雖然，這些同樣都是近代修築的，但總歸聊勝於無囉！
絲綢古道
（現在對拉車越來越麻木，只要不是6、7個小時都覺得超近的）
行程也追加到三個。相對來說，這也是我們早起晚睡犧牲睡眠時間換取來的
行程後面這幾天幾乎都是晚上10點多進飯店check in
再加上洗澡、整理相片、收拾行李......最快也要12、1點多才能入睡，6點就要起床
Amber其實有點怕這樣，吃不好我倒是無所謂
反而是睡很少或睡不好，那種疲憊的感覺才會直接影響身體狀態，整個人無心賞景
Amber探索世界 (24)