第四天的第一個行程還是一樣以賞櫻優先，來到賞櫻計畫C中的萬博紀念公園
萬博紀念公園並不在大阪市中心，從心齋橋出發需要轉搭兩班地鐵
硬要選的話，大阪府中還有其他Weathernews推薦的賞櫻名所
譬如，辯天宗、長居植物園、山中渓、岸和田城......等（下圖）
但這些地點我google過一輪後，發現反而都離市區更遠、搭車更複雜
最終還是選定交通相對便利的萬博紀念公園
Weathernews推薦的大阪府賞櫻名所
萬博紀念公園位於大阪府吹田市中，從心齋橋就可以直接搭地鐵過去
路線是坐御堂筋線到中央千里站後，再轉大阪モノレール到萬博紀念公園即可
前後車程依官網指示大約只要45分鐘，但實際上我花了約一小時
官網交通示意圖
單軌電車的透明司機室
主要最耗時間的原因就在中間轉乘的中央千里站
它並不是個多線共構的地鐵站，雖然從地鐵圖上看都在同一個點
但御堂筋線的中央千里跟大阪モノレール的中央千里，可是位在兩棟不同的建築中
我一開始狂在御堂筋線的地鐵站尋找大阪モノレール的月台
後來，向站務人員詢問後才確定是要刷卡離開御堂筋線，再走到另一棟建築去
就這樣來回花了不少時間
但假使是預定六、日兩天前往萬博紀念公園的話
這邊有一個小秘訣可以教給大家
萬博紀念公園的對面就是EXPOCITY商場
每逢六、日會有直達公車從梅田出發
不想在陌生的地鐵站來回找路的朋友，就可以選擇搭公車過來
EXPOCITY直達公車
萬博紀念公園站到了
一出地鐵站就能看到左邊的萬博紀念公園
另一邊是EXPOCITY
相關位置示意圖也可以參考下圖
綠圈的位置就是萬博紀念公園站，紫圈是EXPOCITY
上半部絕大部分的區域就都屬於萬博紀念公園的範圍
所以，這兩個景點也可以包在一起安排成半天到一天的行程
萬博紀念公園周遭相關景點
穿過這座天橋就到萬博紀念公園大門
萬博紀念公園改建於日本1970年舉辦世界博覽會的會場
占地面積相當遼闊，約達260公頃
現在公園內部則被切分成幾大區域
如自然文化園、日本庭園、國立民族學博物館......等
此外，還有1970年遺留至今的太陽塔與EXPO'70展館
購票機
門票可以現場從購票機買（JPY￥250元），也可以使用大阪周遊卡
但麻煩的是，門票並非一票到底
我當初做功課時就覺得很複雜，到現在也始終沒弄懂過
總之好像是這樣分的
JPY￥250元的門票只能參觀自然文化園跟日本庭園
想進入EXPO'70要再加買另一張票（JPY￥200元）
想進國立民族學博物館、大阪日本民間美術館也要另外購票
不過，我們這次來的目的是純看櫻花，只會待在上上上圖橘圈的部分
也沒計畫深度精玩萬博紀念公園
只進入JPY￥250元門票的參觀範圍--自然文化園跟日本庭園便已足夠
太陽塔
一進入公園大門，迎接我們的便是巨大的--太陽塔
太陽塔是1970年舉辦世界博覽會期間的展館之一
本身是一棟高達70公尺的建築，從外型來看也是件精美的藝術品
牆面上被特意設計出3張面孔
一個是位於塔頂較為抽象的「黃金之面」，預示著未來
一個是正面清晰可見的「太陽之臉」，代表現在
另一個是較難發現位於後方的「黑暗之星」，表示過去
而這座古往今來的太陽塔即象徵世界萬物能量的來源，也意味世界與生命的中心
從另一個角度看太陽塔
上の広場
賞櫻計畫C--萬博紀念公園的花報預測
從Weathernews的花報預測上來看
萬博紀念公園的櫻花是4/3滿開，4/7去應該還是有可看見性的
這裡的櫻花被密集栽在相片--「萬博紀念公園周遭相關景點」橘圈的東大路一帶
約有5500株櫻花，品種以吉野櫻居多
但如果要細細把園內的櫻花區都走一遍，下圖官網提供的藍圈位置也有櫻花可看
萬博紀念公園的櫻花地圖
東大路
滿地的櫻花道路
我們4/7實際到萬博紀念公園時，花況與馬毛櫻之宮公園差不多
枝頭上幾乎已經看不見尚存的花瓣，倒是東大路一地猶如鋪滿絹絲般
與櫻花季時天空中充滿粉紅色調完全不同，此時反而是嬌嫩的粉地搭上綠油油的枝葉
雖然，再次與櫻花失之交臂使人有些沮喪（還好這空虛被造幣局填滿了）
但從另一個角度來看，這幅綠粉交映的畫面也還是十分美麗的
枝頭殘餘的櫻花
EXPO'70展館
4月初的萬博紀念公園依舊寒風襲人，遼闊的廣場沒有什麼遮蔽物
哪怕裹著大衣、圍巾還是不太能耐寒
在沒有櫻花與遊客相伴之下，東大路顯得略為冷清
雖然還有些零星的小吃攤位開著，但可想見與櫻花盛開時期還是難以相比
我們從大門進入後，繞著上の広場走了一圈便離開萬博紀念公園
賞櫻計畫C最終還是在今年櫻花提早開放下失敗了
從另一個角度看太陽塔 2
實際走過三個Weathernews預測的賞櫻名所後
Amber還是一樣建議可以在規劃行程時
尋找花報中未開、已開及開花三種不同的景點
已開選擇「滿開」，開花選擇「五分咲き到八分咲き」
未開（つぼみ）就當作備案，萬一真的碰上櫻花提前盛開才好臨時變更計畫
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